Ремонт и обслуживание

Пошаговые инструкции: что понадобится, сколько времени займёт и где подводные камни.

XC90 второго поколения со снятым передним колесом в гараже
Просто1 ч 30 минXC90 II

Передние колодки на XC90 II своими руками: шестигранник 11 мм и предел износа диска

Датчика износа колодок на XC90 второго поколения нет, поэтому за ними нужно следить самим. Пересказ опыта замены передних колодок с нюансами по направляющим и смазке.

Насос муфты Haldex, снятый с корпуса, снизу XC90 II
Средне1 ч 30 минXC90 II

Замена масла в муфте Haldex на XC90 II: насос, сетка и 550 мл свежей жидкости

Владелец XC90 второго поколения сам обслужил муфту полного привода на 49 500 км: снял насос, промыл сетку и шламовую крышку, залил масло шприцом. Пересказ опыта.

Тестер показывает параметры нового AGM-аккумулятора перед установкой
Средне1 чS90 II

Пусковой аккумулятор S90 II: симптомы, замена в багажнике и сброс BMS

Ошибки U300362, самопроизвольно открывающаяся крышка багажника и SOC 24% — так умирала батарея на S90 2019 года. Как владелец её заменил и зачем сбрасывать BMS.

Ключ Volvo SPA со снятыми накладками и крышкой отсека батарейки CR2032
Просто10 минXC60 II, XC90 II

Севшая батарейка в ключе Volvo SPA: как распознать заранее и заменить CR2032

Багажник не открывается кнопкой, бесключевой доступ срабатывает со второго раза — так умирает элемент питания в ключе XC60 II. Симптомы, замеры и замена без инструмента.

Снятие подводящей трубки с форсунки омывателя под капотом V40
Просто1 чV40 II

Форсунки омывателя V40 II льют мимо стекла: чистка лимонной кислотой за 200 рублей

Как снять жиклёры омывателя лобового стекла с капота Volvo V40 второго поколения, растворить известковый налёт и не перепутать их при установке.

Белые кристаллы высохшей мочевины в районе форсунки AdBlue
Средне1 чV60 II

Кристаллы мочевины на выхлопе дизельного V60 II: замена форсунки AdBlue своими руками

Белые наросты у форсунки AdBlue и ошибка по выхлопу на дизельном V60 2019 года. Как владелец нашёл причину, отмыл отложения водой и поставил новую форсунку.

Двигатель XC90 II со снятым впускным коллектором
Средне1 ч 30 минXC90 II

Плавают обороты и ошибка P0507 на XC90 II: чистка дросселя со снятием впускного коллектора

Владелец бензинового XC90 2018 года снял впуск вместе с дроссельной заслонкой, отмыл её и заменил прокладки. Что получилось и почему ошибка вернулась.

Сообщение Maintenance overdue на приборной панели V40
Просто5 минV40 II

«Maintenance overdue» на V40 II: как сбросить сервисный интервал самому

Пошаговая процедура сброса напоминания о ТО на Volvo V40 второго поколения кнопками Start/Stop и OK — и нюанс, из-за которого многие думают, что сброс не удался.

Снятый блок VCM от Volvo XC40
Сложно4 чXC40

Ошибка VCM-U105000 на XC40: таймер батареи телематического блока и как его сбросить

Через 96 месяцев после выпуска блок VCM требует замены своей батареи, а сброс ошибки требует PIN-кода. Владелец XC40 снял блок, считал память и сбросил таймер сам.

Комплект для замены ремня масляного насоса на цепь
Сложно8 чS90 II, XC90 II

Ремень масляного насоса на бензиновых Drive-E: как владелец S90 поменял его на цепь

На бензиновых Volvo SPA до 45-й недели 2021 года маслонасос приводится ремнём, который может порваться. Пересказ опыта замены на цепной комплект со снятием подрамника.

Прокачка тормозов через трубку на штуцере суппорта V40
Средне1 ч 30 минV40 II

Замена тормозной жидкости на V40 II в одиночку: порядок прокачки и ошибки, которых стоит избежать

Владелец Volvo V40 второго поколения сам обновил тормозную жидкость: откачка из бачка, прокачка по колёсам ключом на 10 и неудачный эксперимент с «прокачкой в одно лицо».

Увеличенный передний тормоз от T8 за колесом S90
Сложно8 чS90 II

Тормоза от T8 на обычный S90: диски 366/340 мм, список деталей и подводные камни

Владельцу бензинового S90 не хватало штатных тормозов 322/320 мм. Он перешёл на увеличенный тормозной пакет от версии T8: что пришлось купить, сколько стоило и что изменилось.

Металлические фрагменты, выпавшие из заднего суппорта
Сложно4 чS90 II

«Стояночный тормоз не полностью отпущен» на S90 II: ремонт суппорта вместо замены

Мотор электронного ручника крутится вхолостую, а из суппорта сыплется металл. Как владелец S90 нашёл причину и восстановил суппорт ремкомплектом за 40 евро.

Средне2 ч850, S70

850 и S70/V70 TDI: ремонт механического расходомера воздуха сдвигом платы на 1 мм

На дизельных 850 и S/V70 с мотором D5252T и системой MSA 15.7 «расходомер» на деле — лопаточный датчик. Владелец показал, как вернуть его к жизни, сдвинув резистивную плату.

Крышка дополнительного аккумулятора у стойки амортизатора со стороны водителя
Просто20 минS60 II, XC60 I

Дополнительный аккумулятор start/stop на Volvo P3: проверка и замена за 20 минут

Сообщение «Start/Stop требует обслуживания» на S60 II, XC60 I или S80 II часто означает уставший маленький АКБ под капотом. Как его проверить мультиметром и заменить самому.

Снятие заднего суппорта Volvo P3
Средне1 ч 30 минXC60 I, S60 II

Задние диски и колодки на Volvo P3 с электронным «ручником»: сервисный режим и моменты затяжки

Как поменять задние тормоза на XC60 I, S60 II, V60 I, S80 II и XC70: перевод стояночного тормоза в сервисный режим сканером, разборка суппорта, моменты затяжки.

Снятый корпус воздушного фильтра открывает доступ к заливной пробке АКПП
Средне3 чS60 II, V60 I

Замена масла в АКПП Aisin на Volvo P3 и SPA: две замены и выставление уровня по температуре

Пошаговое обслуживание 6-ступенчатой TF80SC и 8-ступенчатой TG81SC: слив через двойную пробку, две заливки по 4 литра и контроль уровня при 50–60 °C.

Передний рычаг Volvo 940 с запрессованным полиуретановым сайлентблоком
Сложно6 ч940

Volvo 940: ставим полиуретановые сайлентблоки в переднюю подвеску

Опыт владельца 940-й: замена резиновых сайлентблоков рычагов и стабилизатора на полиуретан Superflex, моменты затяжки, углы развала-схождения и неожиданная проблема со стуком.

Пробы масла АКПП из разных этапов замены — от тёмного к светлому
Средне2 ч 30 минS60 I, V70 II

АКПП Aisin AW55-50/51 на S60: полная замена масла замещением в шесть этапов

Как владелец S60 первого поколения поменял масло в «автомате» AW55 почти полностью, не прибегая к аппаратной замене: слив поддона, прогоны через радиатор, выставление уровня и сброс счётчика.

Старый датчик положения коленвала рядом с новым
Просто30 мин940

Volvo 940 с мотором B230FK: меняем датчик положения коленвала за 20 минут

Датчик положения коленвала на «красном блоке» B230 сидит на картере сцепления и держится на одном болте. Пошаговая замена по отчёту владельца.

Средне1 чXC90 I

XC90 первого поколения: меняем задние сайлентблоки тяг схождения без съёмника

Шины стираются по внешней кромке, а на кольцах слышен визг? Виноваты могут быть задние сайлентблоки схождения. Простой способ замены ножовкой и зубилом — по полчаса на сторону.

Снятый дроссельный узел с отложениями нагара на заслонке
Просто1 ч740, 940

Плавающие холостые на Volvo 740/940: снимаем и чистим дроссельный узел

Неровный холостой ход и дрожь на месте часто лечатся обычной чисткой дросселя. Пошаговый разбор от владельца 900-й серии — с важным предупреждением про датчик положения заслонки.

Снятый ремень ГРМ с многочисленными трещинами
Сложно5 чS60 I

S60 2.4: меняем ремень ГРМ, ролики и помпу на пятицилиндровом моторе — без снятия демпфера

Владелец S60 первого поколения нашёл трещины на ремне ГРМ, поставленном в сервисе, и поменял весь комплект сам. Метки, флажок натяжителя, хитрость с демпфером и номера деталей.

Турбокомпрессор S40 1.9D со стрелками, указывающими болты крепления
Сложно4 чS40 I, V40 I

S40/V40 1.9D: меняем турбину своими руками — опыт владельца, сделавшего это трижды

Пошаговая замена турбокомпрессора на дизельной S40/V40 первого поколения: что откручивать, где прячется самый вредный болт и как не повредить прокладки.