Севшая батарейка в ключе Volvo SPA: как распознать заранее и заменить CR2032

Багажник не открывается кнопкой, бесключевой доступ срабатывает со второго раза — так умирает элемент питания в ключе XC60 II. Симптомы, замеры и замена без инструмента.

3 мин чтенияПросто
Ключ Volvo SPA со снятыми накладками и крышкой отсека батарейки CR2032
Фото: lexusmd / DRIVE2

Бесключевой доступ — удобная штука, пока работает. Ключ постоянно лежит в кармане и всё время «общается» с машиной, а значит, батарейка в нём садится заметно быстрее, чем в брелоке, которым пользуются только кнопками. Владелец XC60 второго поколения 2021 года (дизель, 130 000 км) за два года владения ни разу не менял элемент питания в ключе — и прошёл весь путь от первых намёков до полного отказа. Его опыт хорош тем, что показывает, на что обращать внимание, чтобы не застрять на парковке.

Ключи у моделей на платформе SPA (XC90 II, XC60 II, S90/V90, S60/V60 III) устроены одинаково, поэтому процедура подходит для всех них.

Как умирает батарейка: симптомы по нарастающей

1. Багажник

Первый звоночек — периодически переставала срабатывать кнопка открывания на самой крышке багажника. Приходилось сначала подходить к передней двери, снимать машину с охраны ручкой и только потом открывать багажник.

2. Задержки keyless

Машина начала открываться не с первого раза: приходилось по нескольку раз дёргать дверную ручку или нажимать кнопки на брелоке.

3. Сообщение на панели

Пару раз при запуске двигателя на приборной панели буквально на секунду мелькало сообщение о разряде батарейки в ключе. Его легко не заметить — но это последнее явное предупреждение.

4. Отказ

Финал: на парковке машина окончательно «потеряла» ключ. Не работали ни датчики на ручках, ни кнопки брелока. Автора выручил сервис Volvo On Call — он открыл машину через приложение на телефоне, сел и завёл двигатель.

Внимание: если у вас нет удалённого доступа через приложение, заранее выясните по руководству по эксплуатации, как открыть и завести машину с севшим ключом, — в стрессовой ситуации на парковке искать это будет некогда.

Замеры

Вскрыв ключ, автор измерил напряжение элементов питания:

  • старая батарейка — всего 2,80 В. Для чувствительной электроники бесключевого доступа этого уже недостаточно;
  • новая CR2032 — 3,27 В.

Напряжение старой батарейки — 2,8 В Фото: lexusmd / DRIVE2

Напряжение новой CR2032 — 3,27 В Фото: lexusmd / DRIVE2

Замена

Специальный инструмент не нужен — подойдёт любой плоский предмет или сам сервисный ключ.

Шаг 1. Снимите накладки

Сдвиньте маленький фиксатор в торце ключа и снимите боковые декоративные крышки: сначала переднюю, затем заднюю.

Ключ со снятыми накладками Фото: lexusmd / DRIVE2

Шаг 2. Достаньте сервисный ключ

Под крышкой находится сервисный пластиковый ключ-заглушка. Его удобно использовать вместо отвёртки на следующем шаге.

Шаг 3. Откройте отсек

Найдите круглую крышку отсека с маркировкой «1 × CR2032». Вставьте плоский предмет в паз и поверните крышку против часовой стрелки в положение Open.

Шаг 4. Поменяйте элемент

Установите новую CR2032 плюсом вверх, поверните крышку по часовой стрелке до положения Close, затем защёлкните декоративные накладки на место.

Плата ключа со стороны элементов Фото: lexusmd / DRIVE2

Результат

После замены все симптомы ушли моментально: бесключевой доступ срабатывает сразу и с любого угла, багажник открывается с первого касания.

Советы

  • Автор советует не ждать полного отказа: если замечаете даже редкие задержки отклика дверных ручек — меняйте батарейку заранее.
  • Покупайте CR2032 известных производителей и в целой упаковке: дешёвые элементы с сомнительным сроком хранения могут изначально выдавать меньше номинала.
  • Не касайтесь контактов платы пальцами и не допускайте попадания влаги внутрь корпуса, пока он открыт.
  • Держите запасную батарейку в бардачке — замена занимает пару минут прямо на парковке.

Читайте также