Ремонт и обслуживание
Пошаговые инструкции: что понадобится, сколько времени займёт и где подводные камни.
XC90 D5: меняем распылители форсунок Bosch своими руками — без «прописки»
Сизый дым и расход 13–14 литров в городе заставили владельца XC90 D5 разобрать форсунки и поставить новые распылители. Как снять форсунку, не повредив её, и что учесть при сборке.
XC90 первого поколения: меняем масло в угловой передаче и заднем редукторе
Регламент Volvo эту замену не предусматривает, а зря: из угловой передачи владелец откачал «чёрный дёготь». Как поменять масло без сливных пробок — вакуумной приспособой и шприцем.
Volvo 240: как поменять сцепление — снятие коробки и что сделать попутно
Опытный владелец 240-х рассказывает, как снять МКПП, заменить корзину, диск и выжимной подшипник, а заодно проверить подшипник маховика и задний сальник коленвала.
S60 первого поколения: меняем моторчик вентилятора печки через бардачок
Вентилятор отопителя ослаб, а потом и вовсе замолчал? Пошагово снимаем перчаточный ящик и боковую обшивку, чтобы добраться до моторчика на S60 2002 года.
Volvo 960/V90: меняем тросы стояночного тормоза и колодки «ручника»
Подробный дневник замены всех трёх тросов ручного тормоза на 960 с многорычажной задней подвеской: консоль, глушитель, бак, барабаны и хитрости с прикипевшими наконечниками.
S40/V40 первого поколения: меняем стойки стабилизатора и боремся с прикипевшими гайками
Дребезг на неровной дороге или порванные пыльники — повод поменять стойки стабилизатора. Пошаговая замена на S40/V40 Phase 2, номера деталей и что делать, если гайка не откручивается.
Volvo 850: меняем топливный фильтр под днищем — и как сбросить давление в системе
Фильтр на 850-й стоит у бака и меняется за полчаса, но давление в магистрали и прикипевший хомут могут испортить настроение. Пошагово и с советами владельцев.
Volvo 240: замена подкачивающего топливного насоса в баке
Основной бензонасос воет на последней трети бака? Скорее всего, умер насос в баке. Разбираем замену через лючок в багажнике — со всеми подводными камнями.
Volvo 240: чистим вентиляцию картера (PCV) и пламегаситель
Забитая система вентиляции картера на 240-й выдавливает масло через прокладку клапанной крышки. Как снять шланги, корпус пламегасителя и очистить пластину-«вентури».
Volvo 240: меняем тормозные диски и колодки — Girling и ATE
Как определить тип тормозов на «двести сороковой», снять колодки, суппорт и диск, и какие моменты затяжки указывает автор инструкции.
S80, V70 II, S60: обороты проваливаются и мотор глохнет — чистим электронный дроссель
Если на бензиновой Volvo платформы P2 обороты при сбросе газа падают до 500 и ниже, первым делом стоит почистить заслонку ETM. Как сделать это за 15 минут и не зажечь Check Engine.
Вентилятор печки работает только на максимуме: меняем резистор на Volvo 740/940
Классическая болезнь 700-й и 900-й серий: моторчик отопителя крутит лишь на четвёртой скорости. Разбираем, как за полчаса добраться до резистора за бардачком и заменить его.
Замена масла и фильтра на XC60 T5 с мотором Drive-E 2.0: пошагово
Как самостоятельно поменять масло и картриджный фильтр на XC60 первого поколения с четырёхцилиндровым турбомотором B4204T11, и как проверить уровень без щупа.
Лампы ближнего, дальнего и поворотника в фаре XC60 I: фара снимается без ключей
На галогенных фарах XC60 2010–2017 корпус держится на двух пластиковых шпильках. Разбираем, как вынуть фару и поменять H11, H9 и PY24W.
Салонный фильтр XC60 первого поколения: где спрятан и как заменить
Фильтр салона на XC60 2010–2017 стоит в пассажирском ногах за маленьким блоком предохранителей. Пошагово разбираем доступ с одной отвёрткой Torx T25.
Свечи зажигания на XC60 T5 Drive-E: как заменить самому и не уронить мусор в цилиндр
Пошаговая замена свечей на четырёхцилиндровом турбомоторе B4204T11 в XC60 первого поколения: снятие катушек, момент «смятия шайбы», диэлектрическая смазка.