Форсунки омывателя V40 II льют мимо стекла: чистка лимонной кислотой за 200 рублей

Как снять жиклёры омывателя лобового стекла с капота Volvo V40 второго поколения, растворить известковый налёт и не перепутать их при установке.

3 мин чтенияПросто
Снятие подводящей трубки с форсунки омывателя под капотом V40
Фото: Ilyaaazarenko / DRIVE2

Знакомая картина: нажимаешь на подрулевой переключатель, а омывающая жидкость летит куда угодно — на крышу, на капот, в соседнюю полосу, — только не на лобовое стекло. Владелец Volvo V40 второго поколения столкнулся с этим весной, когда жена пожаловалась на «косые» струи. Машина до России успела пожить в Японии, так что отложения в жиклёрах копились годами.

Ковырять форсунки иголкой автор не захотел: в начале водительской карьеры он однажды обломил иглу в форсунке и окончательно её погубил. Поэтому решил действовать «научно» — растворить налёт химически. Вся процедура обошлась в 200 рублей.

Почему кислота

Основная причина засоров — известковые и солевые отложения от воды и дешёвых омывающих жидкостей. Лимонная кислота (пищевая добавка E330) в разумной концентрации растворяет такие отложения, не повреждая пластик, — тот же принцип, что и при чистке чайника от накипи.

Что понадобится

  • плоская отвёртка;
  • чистая ёмкость;
  • пищевая лимонная кислота;
  • тёплая вода — примерно 30–35 °C.

Снимаем форсунки

Шаг 1. Отсоедините трубку

Откройте капот. К каждой форсунке снизу подходит трубка подачи жидкости — она снимается очень легко, буквально одним движением.

Шаг 2. Выдавите форсунку

Плоской отвёрткой надавите на защёлку форсунки снизу капота. Если посмотреть на капот сверху, будет видно, что форсунка вышла из посадочного отверстия. Повторите с остальными.

Место, куда нужно надавить, чтобы освободить форсунку Фото: Ilyaaazarenko / DRIVE2

Снятые форсунки омывателя Фото: Ilyaaazarenko / DRIVE2

Попутное наблюдение автора: капот у V40 оказался пластиковым. По его мнению, это плюс — в перспективе ржаветь ему нечему.

Шаг 3. Запомните, где какая стояла

Это важный момент, о котором автор пишет отдельно: у каждой форсунки своё место. Если смотреть из салона:

  • с жёлтой меткой — слева;
  • с синей меткой — справа;
  • без метки — по центру.

Цветные метки на форсунках Фото: Ilyaaazarenko / DRIVE2

Чистим

Шаг 4. Приготовьте раствор

Растворите лимонную кислоту в тёплой воде в чистой ёмкости и опустите туда форсунки.

Лимонная кислота для раствора Фото: Ilyaaazarenko / DRIVE2

Внимание: не бросайте форсунки в кипяток. Автор предупреждает: от высокой температуры может облезть краска на колпачках в цвет кузова и деформироваться пластик. Для достаточно быстрой реакции хватает 30–35 °C.

Шаг 5. Подождите и промойте

Через некоторое время отложения растворяются. Сравнение «до» и «после» на фото говорит само за себя. После ванны промойте форсунки чистой водой, чтобы не загнать остатки кислоты обратно в систему.

Форсунки до чистки Фото: Ilyaaazarenko / DRIVE2

Форсунки после чистки Фото: Ilyaaazarenko / DRIVE2

Ставим на место

Шаг 6. Установка

Вставьте каждую форсунку в её посадочное место по цветовой метке до защёлкивания и наденьте трубки подачи. Включите омыватель и проверьте, куда бьют струи.

По словам автора, после процедуры форсунки бьют уверенной струёй ровно туда, куда задумали конструкторы.

Апгрейд: веерные форсунки

Автор упоминает, что штатные струйные форсунки теоретически можно заменить на веерные — нужно подобрать подходящие и переставить колпачки в цвет кузова. Номер оригинальной веерной форсунки, который он приводит, — Volvo 31301826. Применимость к конкретной машине лучше уточнить по VIN.

Совет редакции

Чтобы форсунки не забивались снова, не заливайте в бачок водопроводную воду и сомнительные «незамерзайки». Если засор вернулся быстро, стоит заглянуть в бачок омывателя: грязь может приходить оттуда.

Читайте также