Volvo V70
12 материалов про эту модель и её поколения.
Ремонт и обслуживание
850 и S70/V70 TDI: ремонт механического расходомера воздуха сдвигом платы на 1 мм
На дизельных 850 и S/V70 с мотором D5252T и системой MSA 15.7 «расходомер» на деле — лопаточный датчик. Владелец показал, как вернуть его к жизни, сдвинув резистивную плату.
Дополнительный аккумулятор start/stop на Volvo P3: проверка и замена за 20 минут
Сообщение «Start/Stop требует обслуживания» на S60 II, XC60 I или S80 II часто означает уставший маленький АКБ под капотом. Как его проверить мультиметром и заменить самому.
Задние диски и колодки на Volvo P3 с электронным «ручником»: сервисный режим и моменты затяжки
Как поменять задние тормоза на XC60 I, S60 II, V60 I, S80 II и XC70: перевод стояночного тормоза в сервисный режим сканером, разборка суппорта, моменты затяжки.
АКПП Aisin AW55-50/51 на S60: полная замена масла замещением в шесть этапов
Как владелец S60 первого поколения поменял масло в «автомате» AW55 почти полностью, не прибегая к аппаратной замене: слив поддона, прогоны через радиатор, выставление уровня и сброс счётчика.
S80, V70 II, S60: обороты проваливаются и мотор глохнет — чистим электронный дроссель
Если на бензиновой Volvo платформы P2 обороты при сбросе газа падают до 500 и ниже, первым делом стоит почистить заслонку ETM. Как сделать это за 15 минут и не зажечь Check Engine.
Как выбрать б/у
Volvo V70 второго поколения (2000–2007): гид покупателя по слабым местам
Подвеска, ранний D5, «необслуживаемый» автомат, модули дверей, приборка и капризная V70 R — что Parkers советует проверить на V70 II.
Покупка S60 II, V60 и других Volvo на платформе P3: пять главных проверок
Ржавчина под подкрылками, скрип задних сайлентблоков, PCV, лопнувшие пружины и расход масла — что смотреть на бензиновых P3 по версии ViVA Performance.
Как это устроено
Полный привод Volvo: от вязкостной муфты до Haldex и GKN — семь поколений AWD
Как менялся полный привод Volvo с конца 1990-х: вязкостная муфта, пять поколений Haldex и система GKN на современных SPA. Какая стоит на вашей машине.
Автоматы Volvo от 850 до P2: AW50-40, AW55-50 и Geartronic без мифов
Какие коробки Aisin Warner стояли на 850, S70 и V70, что такое Geartronic, как часто менять масло и какие симптомы выдают проблемы AW55-50.
