Volvo XC60 второго поколения: моторы, версии и отзывы — обзор для выбора

Первый XC60 в 2008 году положил начало возрождению Volvo, а второе поколение, вышедшее в 2017-м, это возрождение закрепило. Так считает британский Auto Express. Его автор Ричард Дредж в 2021 году подготовил обзор XC60 II для покупателей подержанных машин, и он хорошо подходит как путеводитель по запутанной гамме модели. Пересказываем с пояснениями.

Хронология моторов

Разобраться в силовых установках XC60 II непросто, признаёт Auto Express. Вот как менялась британская гамма:

• Июль 2017 года — старт продаж, цены от 37 205 фунтов. Три двухлитровых четырёхцилиндровых мотора: дизели D4 (187 л.с.) и D5 (232 л.с.) и бензиновый T5 (250 л.с.).
• Через несколько месяцев — подзаряжаемый гибрид T8 Twin Engine.
• Февраль 2019 года — T8 получает батарею увеличенной ёмкости. Одновременно появляется семейство мягких гибридов: дизельный B4 (194 л.с.), бензиновый B6 (296 л.с.) и B5, который продавался и как 247-сильный бензиновый, и как 232-сильный дизельный.
• Декабрь 2020 года — ещё один подзаряжаемый гибрид, Recharge T6.
• Июнь 2021 года — обновлённый XC60: улучшенная мультимедиа с увеличенным до 12,3 дюйма экраном, освежённый дизайн и дополнительное оборудование безопасности.

Совет Auto Express по выбору: мощности хватает у всех двигателей. Гибриды идеальны при небольших пробегах, а тем, кто много ездит, лучше выбрать дизель.

Фото: Auto Express

Комплектации

Даже начальная Momentum оснащена щедро: кожаная отделка, светодиодные фары с автоматическим дальним светом, двухзонный климат, подогрев передних сидений, электропривод двери багажника, 18-дюймовые диски и вертикальный 9-дюймовый экран с навигацией.

• R-Design — 19-дюймовые диски, спортивная подвеска и спортивные сиденья из кожи и нубука.
• Inscription — кожа Nappa, электрорегулировки и вентиляция передних сидений, расширенная подсветка салона.
• Momentum Pro — электросиденья, подогрев руля и лобового стекла, адаптивные поворотные фары.
• R-Design Pro — 21-дюймовые диски и адаптивная пневмоподвеска.
• Inscription Pro — 20-дюймовые диски, улучшенная подвеска и массаж передних сидений.

Из опций Auto Express выделяет пакет Xenium (панорамная крыша, круговой обзор и автоматическая парковка) и отдельную аудиосистему Bowers & Wilkins мощностью 1100 Вт с 15 динамиками.

Практичность

Салон во многом позаимствован у XC90, поэтому качество сборки, материалы, дизайн и эргономика, по словам Дреджа, превосходны. Часть органов управления поначалу кажется сложной, но к ним быстро привыкаешь. Пятеро взрослых помещаются, хотя середина заднего дивана традиционно самое неудобное место. Багажник средний: 505 литров до линии окон, 854 литра со сложенными спинками и 1432 литра до потолка. Более новые машины получили интеграцию с Google, и это заметно улучшило мультимедиа.

Большинство версий буксирует прицеп массой до 2400 кг, некоторые — до 2300 кг. T6 и подзаряжаемые T6 рассчитаны лишь на 2100 кг. Это стоит учитывать владельцам дачных прицепов и лодок.

Фото: Auto Express

Обслуживание

По британскому регламенту ТО проходят каждые 12 месяцев или 18 000 миль, малые и большие визиты чередуются. Главное событие — замена ремня ГРМ: у бензиновых моторов раз в 10 лет или 144 000 миль, у дизелей — раз в 10 лет или 90 000 миль. Поэтому пятое ТО дизеля и восьмое ТО бензинового мотора самые дорогие. Тормозную жидкость меняют раз в два года.

Отзывные кампании

К осени 2021 года, по данным Auto Express, XC60 II отзывали шесть раз:

1. Ноябрь 2018-го — программа модуля связи на машинах, собранных в сентябре–октябре 2018 года.
2. Октябрь 2019-го — плавящиеся пластиковые впускные коллекторы на части машин, выпущенных до сентября 2018 года.
3. Март 2020-го — система автоматического экстренного торможения на машинах февраля 2019 — марта 2020 года.
4. Июль–август 2020-го — возможная слабость точки крепления ремня безопасности.
5. Тогда же — недотянутые рычаги стеклоочистителей на машинах до мая 2020 года.
6. Январь 2021-го — дефектные подушки безопасности на части машин сентября 2020 года.

При покупке Дредж советует убедиться, что все кампании выполнены, особенно по впускному коллектору. Некоторые владельцы жалуются, что пневмоподвеска гулко отрабатывает неровности. Кроме того, как на любой сложной премиальной машине, стоит проверить работу всей электроники.

Что говорят владельцы

В опрос Driver Power 2021 года XC60 не попал, но годом ранее занял 30-е место, а за год до того — 16-е. Владельцы хвалили качество внутри и снаружи, дизайн, обзорность, практичность, оборудование безопасности, надёжность и мультимедиа. Меньше им нравились шумоизоляция, невыразительная управляемость и высокая стоимость владения. Сам Auto Express в 2018 году назвал XC60 T8 Twin Engine лучшим премиальным гибридом года, а читатели выбрали XC60 лучшим премиальным среднеразмерным кроссовером в опросе Driver Power 2019 года.

Вывод

XC60 II — сбалансированный семейный кроссовер, который, по оценке Auto Express, «делает отличную покупку на вторичном рынке». Главное — правильно выбрать силовую установку под свой пробег и проверить, выполнены ли все отзывы.