Отзыв Volvo EX30 в США: подушки подголовников могут оторваться при аварии

Volvo Car USA запустила в США отзывную кампанию для самого компактного электрокроссовера марки. Как сообщил 20 октября 2026 года autoevolution, у EX30 и EX30 Cross Country подушка переднего подголовника может отделиться от его каркаса при серьёзной аварии. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) присвоило кампании номер 26V671.

Какие машины попали под отзыв

• EX30 — 8825 автомобилей;
• EX30 Cross Country — 1105 автомобилей;
• всего — 9930 машин 2025 и 2026 модельных годов.

Даты производства затронутых машин — с 3 марта 2023 года по 28 августа 2026 года. Номера VIN, подпадающие под кампанию, уже можно проверить на сайте NHTSA.

В чём проблема

Сама подушка подголовника, по данным Volvo, не бракованная — недостаточно прочно её крепление. Расследование показало, что некоторые подушки могут оторваться из-за слабой фиксации. Проявляется это в специфическом сценарии: при высокоскоростной аварии с ударами с нескольких направлений. Именно такая многовекторная нагрузка повышает риск того, что подушка отделится от каркаса подголовника — а значит, голова пассажира не получит нужной поддержки в самый критический момент.

Коварство дефекта в том, что заранее его никак не заметить: в обычной эксплуатации подголовник выглядит и работает нормально. Поставщиком подушек указана китайская компания Magna Seating Baoji. Сообщений о пострадавших, связанных с этой проблемой, у Volvo Car USA нет.

Как долго искали причину

Volvo начала разбираться с проблемой ещё в сентябре 2025 года. Автопроизводитель и поставщик провели независимые расследования и оценили существующую конструкцию, чтобы разработать более надёжную версию. Примерно через год Volvo классифицировала проблему как критическую и приняла решение об отзыве.

Как будут исправлять

Менять подголовник или сиденье целиком не будут. Сервисные специалисты нанесут двухкомпонентный эпоксидный клей в трёх точках крепления подушки с помощью специального инструмента. Физические испытания, по данным Volvo, подтвердили, что прочность крепления после этого возрастает. Работы бесплатные для владельцев.

Дилеры уже получили инструкции, а письма владельцам должны быть разосланы к 30 ноября 2026 года.

Что делать владельцам

Если у вас EX30 или EX30 Cross Country, купленный в США, проверьте VIN на сайте NHTSA и запишитесь к дилеру после получения уведомления. Тем, кто владеет машиной, ввезённой из США в другие страны, стоит отдельно уточнить у официального сервиса, может ли он выполнить работы по этой кампании.

Контекст

EX30 — пятиместный электрокроссовер с одно- и двухмоторными версиями: до 422 л. с., разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) за 3,4 секунды, зарядка с 10 до 80% меньше чем за полчаса и до 420 км хода. В США он стоит от 40 345 долларов, но после 2026 модельного года уйдёт с американского рынка из-за пошлин, слабого спроса и отмены льгот. В других странах, включая Европу, модель остаётся в продаже.

Это уже не первый отзыв EX30 в 2026 году: ранее компании пришлось проводить кампанию, связанную с риском перегрева высоковольтной батареи.