Volvo XC40 2028 модельного года: новое лицо, экран 11,2 дюйма и только мягкий гибрид

Компактный XC40 продаётся почти десять лет и за это время менялся удивительно мало. После обновления XC60 и XC90 очередь дошла и до младшего кроссовера. 10 сентября 2026 года Motor1 рассказал о XC40 2028 модельного года для американского рынка. Революции нет — это аккуратный рестайлинг с новой силовой установкой и свежей электроникой.

Снаружи: новые фары и колёса

• Новые светодиодные фары с фирменной графикой «молот Тора».
• Более изящная решётка радиатора и рельефный капот.
• Обновлённые задние фонари.
• В базе 18-дюймовые колёса, опционально 19 и новые 20 дюймов.

Общий силуэт остался прежним, так что узнаваемость модели не пострадала.

Внутри: меньше «рояльного лака»

Главное новшество в салоне — сенсорный экран 11,2 дюйма, уже знакомый по другим обновлённым Volvo. Он работает на последней версии операционной системы марки, получил голосовой ИИ-ассистент Google Gemini и слегка развёрнут к водителю.

Отдельный плюс для тех, кто не любит отпечатки пальцев и царапины: глянцевого чёрного пластика стало меньше. На центральной консоли он остался, но с дефлекторов и части панели приборов его убрали, заменив мягкими материалами. Также появились:

• опциональная кожаная обивка сидений;
• декоративные вставки из ясеня Brown Ash на передней панели;
• хрустальный селектор Orrefors — теперь в большем числе американских комплектаций.

Безопасность и помощь водителю

Для Volvo это традиционно важная часть обновления:

• Камеры кругового обзора получили режим 3D-вида — удобнее парковаться в тесных местах.
• Door Opening Alert предупредит, если к машине приближается, например, велосипедист в момент открывания двери.
• Pilot Assist научился автоматически перестраиваться из полосы в полосу.

Мотор: только мягкий гибрид

Под капотом — модернизированный двухлитровый турбомотор с мягкой гибридной системой: 247 л. с. и 266 фунт-футов (около 361 Н·м) крутящего момента. Привод полный, коробка — восьмиступенчатый автомат.

Подзаряжаемого гибрида и версии с «чистым» ДВС в США пока не будет. А электрический EX40 с американского рынка уходит полностью — его место в будущем займёт новый EX50 на платформе SPA3.

Когда и почём

Производство обновлённого XC40 начнётся осенью 2026 года, продажи в США — в начале 2027-го. Официальных цен Volvo пока не назвала; Motor1 предполагает старт в районе «низких 40 тысяч долларов».

Что это значит для европейских покупателей

Материал Motor1 описывает американскую спецификацию, поэтому набор моторов и комплектаций для Европы может отличаться. Подробности о европейских версиях стоит ждать от местных представительств Volvo. Для владельцев нынешних XC40 стоит отметить, что Gemini Volvo распространяет и на машины, уже находящиеся в эксплуатации, через обновления по воздуху.