Polestar отчиталась о рекордном третьем квартале — но рост дал только уходящий рынок США
В октябре 2026 Polestar сообщила о 14 371 проданной машине за июль–сентябрь (+1%). Без США продажи упали на 8%, а Volvo продолжает учитывать убытки Polestar.
Polestar, «электрическая» марка, выросшая из спортивного подразделения Volvo и сегодня тесно связанная с ней через Geely, отчиталась о продажах за третий квартал 2026 года. Формально результат рекордный, но если посмотреть на структуру цифр, картина далеко не такая радужная. Данные 8 октября разобрал Drive Tesla Canada.
Основные цифры
- Третий квартал 2026 года: около 14 371 автомобиля в розницу — на 1% больше, чем годом ранее (14 222).
- Девять месяцев 2026 года: 44 790 машин — плюс 0,6% к тому же периоду 2025-го.
Для Polestar это лучший третий квартал и лучший результат за девять месяцев в истории. Генеральный директор Михаэль Лошеллер заявил, что компания показала свой лучший третий квартал, несмотря на всё более сложные рыночные условия.
Отметим, что цифры 2026 года приводятся как оценочные и могут быть уточнены.
Подвох — в США
Региональная разбивка рисует другую картину:
| Показатель | 2026 | 2025 | Изменение |
|---|---|---|---|
| III квартал без США | 12 211 | 13 256 | −8% |
| 9 месяцев без США | 40 773 | — | −0,5% |
| III квартал, США (расчётно) | 2 160 | 966 | рост более чем вдвое |
Иначе говоря, весь квартальный рост Polestar обеспечили США, тогда как на остальных рынках продажи снизились. Это выглядит парадоксально: летом 2026 года Polestar не получила разрешения властей США по правилу о «подключённых» автомобилях и прекращает продажи новых машин в Америке начиная с 2027 модельного года. Распродажу оставшихся складских запасов, судя по всему, и отражает американский всплеск.
На что Polestar делает ставку дальше
Без США стратегия роста марки всё сильнее зависит от других рынков, включая Канаду. В продуктовой линейке тоже есть новинки:
- начались поставки флагманского Polestar 5;
- новый Polestar 4 в кузове SUV стал более традиционной альтернативой существующему купе: у него есть заднее стекло, больше места для пассажиров и багажа. Поставки в Канаде ожидаются в четвёртом квартале, местные цены пока не объявлены.
Почему это касается Volvo
Volvo Cars остаётся крупным акционером Polestar и учитывает её финансовые результаты в своей отчётности. В отчёте за третий квартал 2026 года Volvo отдельно указала минус 0,9 млрд шведских крон, связанные с признанием убытков Polestar за второй квартал. Кроме того, Polestar 3 собирают на одной линии с Volvo EX90 в Южной Каролине, а будущий Volvo EX50, по словам американских дилеров, будет близок к Polestar 7, который выпустят на том же словацком заводе.
Так что дела Polestar — не просто новости соседней марки: от них напрямую зависят и финансы, и загрузка производства Volvo.
Читайте также
Polestar уходит из США, а Volvo остаётся: почему сёстры по Geely разошлись
В июне 2026 Polestar не получила разрешения властей США и прекращает продажи новых машин с 2027 модельного года. Volvo такое разрешение получила ещё в мае.
Продажи Volvo за август–октябрь 2026 упали на 16%, но электромобили прибавили 27%
Volvo Cars отчиталась о продажах за три месяца до конца октября 2026: 141 656 машин, резкое падение гибридов и ДВС, рост электромобилей и 50 000 заказов на EX60.
Volvo Cars отозвала прогноз на 2026 год: продажи в третьем квартале упали на 10,7%
2 октября 2026 Volvo Cars признала, что не выполнит годовые ориентиры по объёмам и денежному потоку. Китай падает, США восстанавливаются медленно, Европа держится.