Новым гендиректором Volvo Cars станет экс-глава Škoda Клаус Целльмер

У Volvo Cars снова сменится первое лицо. В выходные 20–21 сентября 2026 года компания объявила, что новым президентом и генеральным директором станет Клаус Целльмер — человек, который до этого руководил чешской Škoda в составе концерна Volkswagen. Как пишет Carscoops, он приступит к обязанностям в течение ближайших 12 месяцев и сменит Хокана Самуэльссона.

Кто такой Клаус Целльмер

За плечами нового руководителя больше 30 лет в автоиндустрии. Последняя должность — гендиректор Škoda Auto. До этого он долго работал в Porsche и, в частности, с 2015 по 2020 год возглавлял североамериканское подразделение марки в статусе президента и CEO. То есть у Целльмера есть опыт как в дорогом премиуме, так и в массовом сегменте — и именно это подчёркивает совет директоров.

Председатель совета Volvo Cars Эрик Ли назвал опыт Целльмера в высоком премиуме и в массовых брендах «отличным совпадением» с задачами компании и выразил уверенность, что под его руководством Volvo откроет «следующую главу». Сам Целльмер в заявлении отметил, что мало какие марки построили настолько прочную репутацию в области безопасности, и признался, что восхищается дизайном Volvo и ясностью её бренда.

Почему смена не стала сюрпризом

Хокан Самуэльссон, один из самых узнаваемых руководителей в истории Volvo Cars, вернулся в кресло CEO в 2025 году. Уже тогда было понятно, что это временная мера: его повторное назначение ограничивалось двумя годами, а компания сразу начала искать «долгосрочного преемника». Теперь этот преемник найден.

Что достанется новому CEO

Целльмер получает компанию в непростой момент. Volvo, которой владеет китайская Geely, борется за прибыльность, а в 2027 году будет отмечать столетие. Незадолго до объявления о назначении компания представила план выпуска 13 полностью новых моделей до 2030 года с раздельной стратегией для западных рынков и для Китая. Исполнять этот план предстоит именно новому руководителю.

Среди задач, которые перечисляет Carscoops:

• удвоить долю Volvo на рынке;
• перебалансировать линейку силовых установок — с большим количеством гибридов на пути к электрификации;
• углубить сотрудничество с материнской Geely;
• сделать покупку автомобиля прозрачнее: понятные цены, спецпредложения и версии с быстрой поставкой.

Что это значит для владельцев

Напрямую на сервис и обслуживание смена руководства не влияет. Но именно Целльмер будет определять, какими получатся Volvo второй половины десятилетия: сколько в линейке останется подзаряжаемых гибридов, вернутся ли универсалы и седаны и как глубоко марка будет интегрирована с технологиями Geely. Опыт Škoda, где ставку делают на практичность и эффективность, и Porsche, где важны эмоции и премиальность, может оказаться полезным сочетанием для бренда, который сейчас ищет баланс между ценой и статусом.